Faro per bici a LED da 20 W con visibilità laterale: 10 passaggi (con immagini)

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:04

Questa luce per bici utilizza due LED Cree XPL bianchi e ha LED ambra rivolti verso 0 e 45° per la visibilità diurna e laterale. Ha modelli diversi per condizioni diverse, modalità boost di 3 minuti, modalità di sospensione e un monitor della batteria. Ha anche modalità solide. In questo Instructable sono stati inclusi un driver LED 3A personalizzato e due driver LED 15mA. Ha un flusso luminoso massimo di 2300 lumen. Può essere alimentato da 3 batterie LiFePO4 o 3 Li-ion.

Passaggio 1: modulo microcontrollore

In questo modulo è stato utilizzato un microcontrollore ATTiny84 come sorgente PWM del driver LED e per memorizzare il programma della luce della bici. Ha due driver LED per i LED da 5 mm con 15 mA selezionati.

Passaggio 2: modulo driver LED di commutazione 3A su misura

I resistori Isense utilizzati erano due 0,47R in parallelo, dando un valore di circa 0,23R. Puoi usare un valore diverso ma assicurati di aggiornare i suoi valori nel programma. Assicurati che abbiano una potenza sufficiente per 3A.

ADC=Idrive*Rsense*1023/1.1

Passaggio 3: cablaggio del driver LED di commutazione 3A

Il modulo driver LED di commutazione è stato cablato esternamente alla sua sorgente PWM. Poiché funziona ad alta frequenza, il rumore è un problema, il che significa che il cavo di feedback del driver deve essere attorcigliato con il suo cavo di terra. Ciò impedisce di rilevare rumori di modo comune che influiscono sulle letture, riducendo la precisione della corrente di azionamento.

Un possibile modo per evitare la necessità di attorcigliare i fili è installare invece la resistenza Isense sul modulo del microcontrollore.

Passaggio 4: programma

Carica il programma sul microcontrollore ATtiny84. Utilizzare le impostazioni esterne 20 MHz e 4,3 V BOD. EEPROM ha bisogno che il BOD sia affidabile. Il programma ha schemi di lampeggio per indicare la chimica della batteria selezionata.

Passaggio 5: collegare i LED al dissipatore di calore

I LED devono essere sufficientemente distanziati per evitare che le lenti si tocchino. Come è stata usata la colla per incollare l'ottica. Ad esso era attaccato un supporto per catarifrangente per bici.

Passaggio 6: assemblare l'unità luminosa ambra

Cablare i LED in modo che siano in configurazione 2P3S. Quattro LED sono stati puntati a 0° e due a 45°. Se hai un manubrio dritto o rialzato, potresti essere in grado di puntarlo a 90° senza ostacoli. Puoi sperimentare diverse posizioni come il tubo sterzo, le estremità della barra o le gocce. Puoi provare a puntare due a metà tra 0 e 45° per una migliore copertura. Colla a caldo l'unità per lo scarico della trazione e per evitare che i LED si muovano.

Passaggio 7: installare la luce della bici

Una copertura acrilica è stata installata sulla luce della bici 3A per la protezione.

Sono stati utilizzati LED Cree XPL ad alta intensità in modo da poter utilizzare ottiche a fascio stretto ed ellittico.

Una custodia per batterie 26650 a 2 celle è stata utilizzata come custodia per i circuiti stampati.

È stato utilizzato un portabatteria 18650 a 3 celle con perni di bilanciamento. Ai pin sono stati saldati un connettore di bilanciamento a 3 celle, portafusibili e connettori di alimentazione. Ciò consente una ricarica bilanciata senza dover rimuovere le celle dal supporto ogni volta che lo si carica.

I circuiti e il supporto della batteria erano fissati al portapacchi con cinghie in velcro. Questo metodo consente di risparmiare spazio per la pedalata rispetto all'installazione sul telaio. I fili per le luci erano attaccati al tubo superiore.

I due pulsanti erano sul supporto della batteria.

Passaggio 8: opzione di installazione alternativa: tubo superiore

Fissare una barra angolare a un supporto. È stato praticato un foro aggiuntivo sulla staffa di montaggio U-Lock e due fori sono stati praticati sulla barra. Il nastro adesivo è stato utilizzato per fissare la scatola dei circuiti al supporto modificato. Sono stati utilizzati due sacchetti di plastica per la resistenza all'acqua.

Il vantaggio di questa opzione è che i cavi possono essere più corti e c'è più spazio sul portapacchi che può essere utilizzato per riporre il kit di riparazione dei pneumatici. Se la mia configurazione del clacson non fosse stata lì, probabilmente avrebbe funzionato.

Passaggio 9: puntare la luce della bici

Punta la luce ad alta potenza sulla strada. Se il tuo raggio è interrotto, puoi puntarlo ulteriormente senza aumentare l'abbagliamento degli altri utenti della strada

La luce ambra dovrebbe essere puntata dritta.

Passaggio 10: utilizzo della luce della bicicletta

• Per accendere la lampada, tieni premuto il pulsante di accensione per una durata media.
• Per spegnere la lampada, tieni premuto il pulsante di accensione per una durata media. Per selezionare la composizione chimica della batteria, tieni premuto il pulsante di accensione per una lunga durata.
• Per aumentare la modalità, tieni premuto il pulsante di accensione per un breve periodo.
• Per selezionare il tipo di modalità, tieni premuto il pulsante di accensione a lungo.
• Per attivare la modalità boost o estenderla, tieni premuto il pulsante della modalità boost per un breve periodo.
• Per disattivare la modalità boost, tieni premuto il pulsante della modalità boost per una durata media o più lunga.