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2025 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-13 06:57
Di AshishT62Segui di più dell'autore:
I motori sono fantastici, ma realizzarne uno è più divertente. Quindi in questo tutorial creeremo il nostro e avrai solo bisogno di oggetti comuni e strumenti manuali.
Il motore omopolare è stato il primo motore elettrico ad essere costruito. Il suo funzionamento fu dimostrato da Michael Faraday nel 1821 alla Royal Institution di Londra.
Un motore omopolare è un motore elettrico a corrente continua con due poli magnetici, i cui conduttori tagliano sempre linee unidirezionali di flusso magnetico ruotando un conduttore attorno a un asse fisso in modo che il conduttore sia perpendicolare a un campo magnetico statico. L'EMF (forza elettromotrice) risultante è continua in una direzione, il motore omopolare non ha bisogno di commutatore ma richiede ancora collettori rotanti.
Passaggio 1: raccogli i tuoi materiali
Per questo istruibile è necessario-
1. Cella AA da 1,5 V (ottieni di più perché si esauriscono rapidamente)
2. Magneti al neodimio
3. Filo di rame spesso
Utensili-
1. Pinze
2. Tagliafili
3. Tubo o corpo cilindrico con dia. più del diam. della cella (stiamo usando un pennarello)
Passaggio 2: realizzare l'assemblaggio della batteria e del magnete
Posizionare la batteria sopra una pila di piccoli
magneti al neodimio, impilati abbastanza in alto da lasciare una superficie di contatto del filo.
Passaggio 3: crea la bobina del filo
Prendi il tubo e avvolgilo intorno al filo di rame a spirale. la bobina
deve essere un po' più lungo della lunghezza della cella. Non importa molto se lo avvolgi in senso orario o antiorario.
Quindi rimuovere la bobina e tagliarla un pollice più lungo da un lato. Quindi piegalo nella forma mostrata nella foto e assicurati che la punta sia al centro.
Posiziona la punta nella parte superiore della batteria e se la bobina è troppo corta o troppo lunga, puoi allungare o stringere la bobina fino a raggiungere l'altezza corretta. Lascia che la bobina penda liberamente e vedi se l'estremità libera del filo entra in contatto con il magnete sotto la batteria.