Come guidare un trattore Case IH Magnum 215 del 2008: 9 passaggi (con immagini)

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:04

Insegnerò come avviare e guidare un trattore Magnum 215.

Passaggio 1: Passaggio 1

Il primo passo è avviare il motore. Prima di farlo, assicurati che la leva del cambio, che si trova proprio dietro il volante, sia in posizione di parcheggio, altrimenti il motore non si avvia, questa è solo una funzione di sicurezza programmata nella macchina. Quindi, gira la chiave di accensione in posizione di marcia, che sarà la prima tacca in cui andrà girandola a destra. È importante che quando fa freddo attenda fino a quando il segnale di avvertimento del riscaldatore della griglia è spento, questo verrà visualizzato nel quadro strumenti, prima di girare la chiave in posizione di avviamento. Una volta avviato il motore, rilasciare la chiave che gli consentirà di tornare in posizione di marcia.

Passaggio 2: Passaggio 2

Il prossimo passo è come metterlo in marcia. Per prima cosa, con il piede sinistro, dovrai premere la frizione, questo è l'unico pedale che si trova a sinistra e sotto il piantone dello sterzo, una volta premuto fino in fondo, dovrai quindi spostare il leva del cambio, che si trova appena dietro il volante, dalla posizione di parcheggio alla posizione di marcia avanti.

Passaggio 3: Passaggio 3

Dopo che la leva del cambio è in avanti, è possibile regolare la leva del regime motore, nota anche come acceleratore, alla velocità del motore desiderata, che su questo trattore va da 900 a 2200 giri/min. RPM sta per giri al minuto. L'acceleratore si trova sulla console di comando destra accanto al sedile dell'operatore. Per accelerare il motore spostalo in avanti, per rallentarlo tiralo indietro verso di te.

Passaggio 4: Passaggio 4

Il passaggio successivo consiste nel selezionare una marcia con cui iniziare. Per fare ciò, spingere l'interruttore Powershift verso l'alto per passare a una marcia superiore o verso il basso per passare a una marcia inferiore. Questo particolare trattore ha 18 marce avanti e 4 retromarce. Questi ingranaggi consentono al trattore di viaggiare a velocità comprese tra 1,0 e 25,0 mph. Di solito inizio con la marcia 5 mentre vado avanti e la marcia 2 mentre vado in retromarcia. Questo interruttore sarà un interruttore di colore arancione integrato nella leva dell'acceleratore sulla console di comando di destra.

Passaggio 5: Passaggio 5

Una volta impostato il regime del motore e selezionata la marcia desiderata, rilasciare lentamente la frizione. Una volta che la frizione è completamente innestata, il trattore inizierà ad avanzare.

Passaggio 6: Passaggio 6

Ora che il trattore è in movimento, puoi modificare la velocità di marcia se necessario. Questo può essere fatto spostando l'acceleratore in avanti o spostando verso l'alto l'interruttore powershift. Lavori diversi richiedono regimi del motore e velocità del cambio diversi.

Passaggio 7: Passaggio 7

Per passare da avanti a indietro, ci sono un paio di modi in cui puoi farlo. Il primo modo è premere la frizione, attendere che il trattore si sia completamente fermato e portare la leva del cambio in posizione di retromarcia, quindi rilasciare lentamente la frizione. Il secondo modo per farlo è semplicemente spostare la leva del cambio in posizione di retromarcia senza usare la frizione. Per aumentare o diminuire la velocità di marcia in retromarcia, spostare l'acceleratore in avanti o indietro e aumentare o diminuire la marcia dell'interruttore powershift.

Passaggio 8: Passaggio 8

Per fermare il trattore, premere la frizione fino a quando il trattore non si è fermato completamente. Se hai bisogno di fermarti rapidamente, premi sul freno, questo è il doppio pedale che si trova a destra e sotto il piantone dello sterzo, premendo anche la frizione. Al termine della guida, premere la frizione e riportare la leva del cambio in posizione di folle o di parcheggio. Successivamente, rallenta il motore fino a 900 giri/min, quindi spegni il motore.

Passaggio 9: Passaggio 9

Un'attrezzatura molto importante che dovrai monitorare spesso è la colonna del quadro strumenti. Verranno visualizzati 3 indicatori che mostrano la temperatura del liquido di raffreddamento, la pressione dell'olio motore e il livello del serbatoio del carburante diesel. Direttamente sotto c'è una schermata che mostra i giri del motore, le miglia orarie e la marcia avanti o la retromarcia in cui ti trovi. Ti dirà anche se sei in avanti, in folle, in retromarcia o in parcheggio. La schermata sottostante mostrerà le ore del motore.