Sommario:
- Passaggio 1: consumo energetico
- Passaggio 2: configurazione del modulo RTU
- Passaggio 3: collegamento del relè RTU5024 a Webasto
- Passaggio 4: fornitura di alimentazione a RTU5024
- Passaggio 5: finalizzazione dell'installazione
- Passaggio 6: considerazioni finali
Video: Webasto attivato da cellulare: 6 passaggi
2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:02
Tutti nella famiglia di mia moglie guidano una VW Passat con 2 litri di diesel. Tutti hanno riscaldatori motore Webasto per l'inverno. Mia moglie ha la Passat più vecchia e il telecomando del suo riscaldamento si è rotto, quindi abbiamo iniziato a pensare di attivare il riscaldamento tramite cellulare.
Un'idea era quella di utilizzare un Arduino con scudo GSM. In questo modo potremmo ottenere anche altre funzionalità, come l'apriporta del garage a un pulsante (funziona chiamando la porta del garage) e la registrazione della temperatura + posizione. Quindi Marko ha trovato il modulo RTU5024.
L'apriporta per garage GSM RTU5024 è un dispositivo super semplice. Gli dai una scheda SIM e 12V e inizia a funzionare. L'unica cosa che fa è attivare un relè per un tempo preprogrammato quando un numero consentito lo chiama. Il relè è collegato al pulsante "fiamma" delle unità orologio Webasto. Simula la pressione del pulsante.
Passaggio 1: consumo energetico
Per poter utilizzare la funzione remota, il modulo RTU deve essere alimentato 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Perché è in un'auto il consumo di energia è un grosso problema. Secondo la scheda tecnica, l'assorbimento massimo di corrente è di 25 mA. Con una batteria da 100 Ah ciò significa 167 giorni o quasi mezzo anno in standby. Abbastanza buono!
Ho anche tracciato l'assorbimento di corrente con il mio Mooshimeter. Si prega di dare un'occhiata alla tendenza nelle immagini. L'assorbimento di corrente durante lo standby è in realtà solo la metà di quello che diceva il datasheet a 14 mA! Quando si chiama il dispositivo si ha un picco di corrente di 80 mA dall'attivazione del relè. L'ho chiamato 4 volte di seguito e ho scoperto che la corrente aumenta ad ogni chiamata. Non è normale chiamare molte volte quindi questo non è un problema, ma buono a sapersi.
Passaggio 2: configurazione del modulo RTU
Prima di installare il modulo nell'auto è buona norma configurarlo prima. È molto più bello farlo a casa piuttosto che in una macchina fredda. La configurazione avviene inviando messaggi SMS al dispositivo. Risponde con un messaggio di conferma. Ogni comando è composto da: password + comando + parametro + #. La password predefinita è 1234. Nel manuale questi comandi sono ben documentati. Si prega di guardare lì per istruzioni più approfondite.
ho inviato questi comandi:
-
1234TELxxxxxxxxx#
Devi prima comunicare al dispositivo il proprio numero di telefono. Se il prefisso internazionale è +358 e il numero 0401234567, invia il comando: 1234TEL00358401234567#
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1234A001#00358408901234#
Il mio numero di telefono (+358408901234) è nello spazio di memoria 001 e può azionare il relè in qualsiasi momento
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1234A002#00358405678901#
Il numero di mia moglie è nello spazio di memoria 002 e può utilizzare il dispositivo in qualsiasi momento
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1234GOT001#
Il relè si attiverà 1 secondo per ogni chiamata. 001 significa 1 secondo. Il massimo è 999 = 17 minuti
-
1234AUT#
Solo i numeri autorizzati possono attivare il relè. In questo caso io e mia moglie (spazio di memoria 001 e 002)
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1234GON##
Di default il dispositivo invia un messaggio ogni volta che il relè si accende o si spegne. Con questo messaggio disattivi il messaggio "relè ON"
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1234GOFF##
Questo disattiva il messaggio "Really OFF"
Perfetto! Ora il dispositivo funziona come vogliamo. Consente solo a me e mia moglie di attivare il relè. Il relè rimane attivo per 1 secondo e non invia messaggi di conferma.
AGGIORNAMENTO 14.1.2021 Problemi Iphone
Improvvisamente l'Iphone di mia moglie non funzionava più con il modulo RTU. Quando ha chiamato, Webasto è rimasto fuori. Abbiamo scoperto che per qualche motivo il suo Iphone effettua automaticamente una seconda chiamata, probabilmente perché la prima chiamata fallisce così velocemente (RTU preme il pulsante rosso non appena lo chiami). Quindi le prime chiamate Iphone, RTU nega la chiamata e avvia il relè. Quindi Iphone chiama automaticamente una seconda volta. Ciò che fa è che RTU preme due volte il pulsante della fiamma su Webasto. Quindi si accende e poi si spegne. Se hai un Iphone e riscontri problemi hai due scelte:
1. Quando si chiama il dispositivo, è necessario interrompere manualmente la chiamata, forse anche prima di sentire che la RU ha risposto
2. Utilizzare SMS per avviare il dispositivo. Inviando il codice 1234CC il dispositivo apre e chiude il relè secondo la programmazione impostata.
Il modulo RTU ha funzionato a meraviglia in tutti questi anni. Consiglio vivamente questo dispositivo se è necessario disporre di un relè remoto da qualche parte.
Passaggio 3: collegamento del relè RTU5024 a Webasto
L'idea è quella di simulare una pressione del pulsante "fiamma" sull'orologio Webasto. Questo avvia il riscaldamento per un determinato numero di minuti (30 min di default). È il pulsante nell'angolo in basso a sinistra. Questo viene fatto collegando il relè NO e COM in parallelo con il pulsante. Sul retro dell'orologio ci sono molti punti di prova. Devi trovare un punto di massa e il punto in cui è collegato il pulsante. Si prega di vedere la foto allegata con anelli rossi intorno ai punti. Dopo aver saldato i fili in posizione, ho applicato una rapida resina epossidica sui cavi e sui punti di saldatura per mantenerli robusti in posizione. Ricorda che l'installazione è in un'auto con molte vibrazioni.
Per finalizzare l'installazione è stato necessario praticare un piccolo foro sulla piastra posteriore per i nuovi cavi. Ho anche rimosso parte della plastica in modo che i fili si adattassero bene alla custodia. Anche il foro nel cruscotto dell'auto doveva essere allargato un po' per i nuovi cavi.
Passaggio 4: fornitura di alimentazione a RTU5024
Come detto prima, il modulo GSM necessita di alimentazione 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Nelle auto più vecchie questo è un compito facile: basta prendere l'alimentazione dalla presa dell'accendisigari. Ma sulle auto più recenti la presa si spegne con l'auto.
Ci sono alcune possibilità per alimentare il modulo:
Utilizzare un caricabatterie per cellulare lipo + modulo step-up da 12 V per alimentare RTU quando l'auto è spenta. L'accendisigari caricherà la batteria lipo durante la guida
Utilizzare un cavo OBDII e i pin di uscita da 12 V per alimentare RTU5024. L'uscita 12V della porta OBDII è specificata per essere in grado di fornire almeno 4 A di corrente che è più che sufficiente per questo progetto
Utilizzare le linee elettriche dell'orologio Webasto. io ho usato questo
Poiché questa dovrebbe essere un'installazione permanente, non volevo occupare la porta OBDII o la presa dell'accendisigari. Quando si usano questi c'è sempre la possibilità che qualcuno scolleghi il connettore e quindi il telecomando non funzioni.
Utilizzo delle linee elettriche Webasto
Per prima cosa devi capire quali pin danno 12V. In questo caso erano i fili rosso/nero e marrone. Rosso/nero è +12V e marrone è massa. Vedi immagine allegata. I pin "relè" avviano il Webasto quando sono in cortocircuito e lo fermano quando la connessione si interrompe.
Non volevo tagliare i fili originali, quindi ho usato un taglierino per raschiare l'isolamento e poi ho saldato fili abbastanza lunghi per RTU5024. Ho isolato i punti di saldatura con nastro isolante. Questa non è la soluzione migliore, ma dovrebbe funzionare.
È altamente consigliabile mettere un fusibile tra il modulo RTU e l'orologio Webasto! Non costano molto, ma possono salvare molti nervi e possibilmente evitare un orologio rotto. Ho usato un fusibile in vetro da 1A collegato alla linea +12V. Puoi vedere il supporto nero in una delle immagini.
Passaggio 5: finalizzazione dell'installazione
L'ultima cosa da fare è collegare i fili al modulo GSM e nasconderlo da qualche parte. C'è un pratico scomparto sotto il volante che si adatta perfettamente al modulo. Ora è facile da raggiungere quando necessario. Il rovescio della medaglia è che non puoi usare lo scomparto per nient'altro.
Un'altra possibilità sarebbe stata quella di nasconderlo sotto il pannello avvitato tra pedali e vano. Poiché l'umano è una creatura pigra, la decisione è stata estremamente semplice: scompartimento!
Dopo questo una chiamata di prova ha rivelato che l'installazione è stata un successo! Webasto si avvia quando si chiama il modulo. Se è necessario interrompere il riscaldamento nel mezzo, un'altra chiamata fermerà il modulo.
Passaggio 6: considerazioni finali
Questo progetto è stato utile, facile da implementare ed economico. Puoi acquistare il modulo GSM per 20 dollari dalla Cina. Altre cose necessarie sono un portafusibili e alcuni cavi. Se un "professionista" lo facesse, costerebbe centinaia di soldi…
Consiglio vivamente questa modifica a tutti i proprietari di Webasto. Pensa alle possibilità: puoi essere in Australia e iniziare il tuo Webasto in Finlandia;)
Le foto sono del resto non ho trovato posto nei passaggi. Forse aiutano qualcuno.
Un paio di parole sul modulo RTU5024. Di solito quando si acquista roba cinese, la qualità è esattamente quella per cui si paga = pessima. Ma questo modulo sembra e sembra un prodotto ben pensato. Il dispositivo è ben fatto, il PCB sembra buono, il manuale ti dice tutto il necessario e il dispositivo stesso ha solo le funzionalità di cui hai bisogno. Non tonnellate di roba extra che sembra buona nel foglio dati ma non è mai necessario usarla.
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