Sega a batteria Power Craftsman e altri strumenti dall'auto: 4 passaggi

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:02

Ho questa sega sulla mia scrivania da settimane e non sapevo esattamente cosa farne. Ricevo progetti fixit dai colleghi e non valeva la pena di farlo a causa del costo. Una combinazione di soffiatore per foglie e sradicatore di erbacce con batterie guaste era più economica da scartare che sostituire anche una sola batteria. La tv al plasma che ho avuto ha bisogno di una scheda principale, ma le tv a led di quelle dimensioni ora hanno lo stesso prezzo della scheda e della capacità di Internet, quindi la tv rotta sta andando nella spazzatura.

La sega a batteria Craftsman che ho trovato nel cassonetto della mia chiesa mancava della batteria (ovviamente) e del caricabatterie, ma la sega sembrava quasi nuova. Un rapido controllo su eBay ha mostrato che non era economico acquistare un'altra batteria e un caricabatterie. Ma l'unica sega circolare che possiedo è a grandezza naturale e non funzionerà dall'inverter che ho nella mia auto.

Ho convertito un trapano a velocità variabile per funzionare con la batteria della mia auto, quindi ho pensato che forse valeva la pena convertire questa sega.

Passaggio 1: test della sega su 12v

Ho testato la sega con una batteria usurata da 12v 17 amp ora che ho seduto sulla mia scrivania e la sega si è girata. Non ci sono componenti elettronici all'interno, solo un blocco del grilletto. Il motore è un motore a corrente continua a magneti fissi e quelli non sono molto esigenti riguardo alla tensione. Una batteria per auto decente emetterebbe più tensione e corrente, specialmente. se il motore era in funzione durante l'utilizzo della sega, quindi ho pensato che avrebbe funzionato. La scatola del cambio della sega era pulita all'interno, ma ho aggiunto un po' di grasso per sigillarla poiché avevo la sega a parte. Il paese di origine di questa sega è la Cina, ma ha la forma e la finitura di uno strumento artigianale. Un vero peccato perché Sears chiuderà in Canada questa primavera.

Passaggio 2: cablarlo

Avevo un set di cavi ausiliari per auto di scorta a buon mercato. I fili all'interno sono così piccoli che non ho bisogno di cavi grandi per evitare cadute di tensione, ma ho notato che il trapano che utilizza la porta di alimentazione del cruscotto funziona male rispetto a farlo funzionare direttamente dalla batteria dell'auto, quindi ho scelto di costringermi a sollevare il cofano e andare direttamente alla batteria dell'auto quando si utilizza questa sega. Ho appena tagliato i fermagli originali della batteria dalla sega e un'estremità dei cavi ausiliari e ho usato i dadi per i cavi per effettuare i collegamenti.

Passaggio 3: testare il taglio

La sega è arrivata con una lama Craftsman. Spessore 1 mm con punte in metallo duro da 2 mm. Quella lama è il segreto per far funzionare questa sega con la batteria rimovibile. È affilato e sottile, quindi rimuove pochissimo materiale per fare un bel taglio netto.

Ho anche avuto una lama in acciaio stampato a buon mercato da 2 mm da un'altra sega compatta e con uno spessore sono riuscito a adattarla alla sega Craftsman. Poiché si tratta di un motore a corrente continua, se la lama che usi viene montata accidentalmente capovolta, tutto ciò che devi fare è invertire i cavi. Ho scoperto che anche la lama arrugginita a buon mercato taglierebbe il legno anche ruotando all'indietro.

Ho fatto un taglio ad 1x2 con la lama originale e con quella più vecchia. Entrambi tagliano bene. Anche la lama arrugginita ha tagliato un 2x4 in tempi decenti, quindi sono contento del risultato e la sega ora entra in macchina con me nel caso ne avessi bisogno per un lavoro veloce

Passaggio 4: conversione del puzzle

Il mio padrone di casa aveva un secchio di attrezzi a batteria arrugginiti nel capannone. Ho controllato ed erano così vecchi che non era più possibile ottenere batterie o caricabatterie sostitutivi. Ho usato un caricabatterie di mantenimento per testare un seghetto alternativo AllPower 19,2 V e ho scoperto che funzionava. Ho sventrato la batteria dei suoi NiCad e ho saldato un paio di cavi jumper economici all'interno del guscio della batteria vuota, così quando è stato inserito nello strumento ha permesso un collegamento diretto alla batteria dell'auto. Funziona un po 'lentamente ma con il motore acceso taglierà comunque un 2x4.

Ho fatto la stessa conversione con un trapano Craftsman VSR 12v. Poiché funziona alla tensione prevista, ha piena potenza.

Il soffiatore per foglie da 120v è stato collegato all'inverter che ho installato davanti al sedile del passeggero. Avere 1kw di seno reale 120vac all'interno dell'auto consente l'uso di altri strumenti senza conversione. L'installazione dell'inverter è dettagliata in un Instructable separato.