Sommario:

Come utilizzare Autoland sull'X-Plane 11 737 predefinito: 10 passaggi
Come utilizzare Autoland sull'X-Plane 11 737 predefinito: 10 passaggi

Video: Come utilizzare Autoland sull'X-Plane 11 737 predefinito: 10 passaggi

Video: Come utilizzare Autoland sull'X-Plane 11 737 predefinito: 10 passaggi
Video: How to auto-land the Boeing 737 on X-plane 11 2024, Novembre
Anonim
Come utilizzare Autoland sull'X-Plane predefinito 11 737
Come utilizzare Autoland sull'X-Plane predefinito 11 737

Stavo volando con il 737 predefinito su X-Plane 11 e volevo fare un atterraggio automatico. Sono andato su Internet e ho cercato "come atterrare automaticamente il 737 predefinito", ma tutti i risultati che ho ottenuto riguardavano il 737 modificato da Zibo. Ho scoperto come ottenere la frequenza e la rotta ILS controllando la mappa, ma non l'ho fatto Non voglio dover controllare la mappa per usare l'autoland. Volevo mantenerlo il più realistico possibile. Ho capito come usare l'autoland sullo Zibo 737 ma volevo usare l'impostazione predefinita. alla fine, dopo aver premuto quasi tutti i pulsanti sull'FMC predefinito, ho capito come ottenere la frequenza e la rotta ILS utilizzando solo l'FMC.

Passaggio 1: programma l'FMC con il tuo piano di volo

Per ottenere la frequenza ILS, devi avere il tuo piano di volo impostato fino alla tua pista di avvicinamento. non hai bisogno del set VNAV ma hai bisogno del LNAV. se non sai come programmare il tuo FMC con waypoint e piste di arrivo controlla il mio altro Instructable; Come programmare X-Plane 11 737 FMC predefinito. Oppure se conosci già la frequenza ILS e il CRS della tua pista, puoi passare al punto 5.

Passaggio 2: premere il pulsante INDEX

Premi il pulsante INDEX
Premi il pulsante INDEX

Questo ti porterà a una schermata come quella sopra.

Passaggio 3: premere il pulsante accanto a ARR DATA

Premi il pulsante accanto a ARR DATA
Premi il pulsante accanto a ARR DATA

Se non hai archiviato un piano di volo, dopo aver premuto ARR DATA ci sarà solo uno schermo vuoto.

Passaggio 4: la frequenza ILS della pista è in FREQUENCY e il tuo percorso è in LOC BRG

La frequenza ILS della pista è in FREQUENCY e il tuo corso è in LOC BRG
La frequenza ILS della pista è in FREQUENCY e il tuo corso è in LOC BRG

Passaggio 5: inserire la frequenza ILS in entrambe le radio NAV

Inserisci la frequenza ILS in entrambe le radio NAV
Inserisci la frequenza ILS in entrambe le radio NAV

Passaggio 6: inserisci il numero del corso in entrambe le manopole CORSO

Inserisci il numero del corso in entrambe le manopole CORSO
Inserisci il numero del corso in entrambe le manopole CORSO

Anche se dice "LOC BRG" sull'FMC, questo è in realtà il numero del corso di cui avrai bisogno per far funzionare l'autoland.

Passaggio 7: scendi a 3000 piedi prima di intercettare il primo localizzatore ILS

Scendi fino a 3000 piedi prima di intercettare il primo localizzatore ILS
Scendi fino a 3000 piedi prima di intercettare il primo localizzatore ILS

Se raggiungi i 3000 piedi e hai ancora LNAV abilitato, dovresti vedere due diamanti accanto al tuo orizzonte artificiale. il diamante di intestazione dovrebbe essere un rosa pieno e il diamante verticale dovrebbe essere rosa pieno e sopra il centro.

Passaggio 8: se entrambi i diamanti sono rosa, premere APP prima che il diamante verticale raggiunga il centro

Se entrambi i diamanti sono rosa, premere APP prima che il diamante verticale raggiunga il centro
Se entrambi i diamanti sono rosa, premere APP prima che il diamante verticale raggiunga il centro
Se entrambi i diamanti sono rosa, premere APP prima che il diamante verticale raggiunga il centro
Se entrambi i diamanti sono rosa, premere APP prima che il diamante verticale raggiunga il centro

Non premere APP quando il diamante verticale raggiunge il centro, se lo fai l'aereo si abbasserà leggermente.

Passaggio 9: se il diamante verticale è vuoto, ha un contorno rosa e si trova nella parte inferiore dello schermo, gira intorno

Passaggio 10: dopo l'atterraggio dovrai reagire immediatamente

Dopo l'atterraggio, l'aereo rimbalzerà e comincerà ad andare di nuovo in cielo, quindi proprio quando le ruote toccano, spingi in avanti sul giogo, applica la spinta inversa e solleva gli spoiler. mentre l'aereo sta rallentando, scollegare l'autopilota e disattivare l'automanetta. Congratulazioni, l'aereo è atterrato.

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