Sommario:

Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE: 7 passaggi (con immagini)
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE: 7 passaggi (con immagini)

Video: Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE: 7 passaggi (con immagini)

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Anonim
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE
Aereo RC Cessna Skyhawk fatto in casa FACILE COSTRUZIONE

Sin da quando ero un bambino, come ogni altro bambino ero affascinato dagli aerei RC ma non potevo mai comprarli o costruirli perché erano molto costosi o difficili da costruire, ma quei giorni sono ormai alle spalle e ho intenzione di condividere come ho fatto il mio primo aereo RC (ispirato al modello Cessna Skyhawk) sotto $ 80 realizzato principalmente con oggetti riciclabili facilmente disponibili a casa e davvero facile da costruire con incredibili caratteristiche di volo e un bel design. Mi è piaciuto molto realizzarlo e spero che lo farete anche voi!! quindi, divertiti a costruire e buon volo!!

Forniture:

Per l'aereo:

  • Foam Board (facilmente disponibile in scatole di imballaggio o disponibile nei negozi per $ 5-7)
  • Alcuni strumenti da taglio come taglierina e forbici
  • Pistola per colla a caldo o qualsiasi altra colla forte e nastro bianco
  • Per il carrello di atterraggio e le superfici di controllo, fili metallici flessibili, alcune cannucce e ruote di vecchi giocattoli per auto rotti
  • corna di controllo per superfici di controllo (oppure puoi farle con i bastoncini di gelato, davvero facile!!)

Elettronica:

  • Trasmettitore e ricevitore RC 2,4 Ghz almeno 4 canali (ho usato Flysky fs-i6 circa $ 45, è un investimento una tantum e puoi usarlo anche per i tuoi altri progetti RC, quindi ne vale la pena.)
  • Motore DC brushless da 980-1400 KV, ESC (regolatore di velocità elettronico) ed elica 1045 (puoi ottenerlo in un set per circa $ 10)
  • 4 micro servi ($5)
  • batteria ai polimeri di litio, 11,1 V, 3S, 30C almeno 1000 mAh (circa 10 dollari)
  • alcune estensioni del servo e l'estensione del cablaggio a Y

Passaggio 1: progettare l'ala

Progettare l'ala
Progettare l'ala
Progettare l'ala
Progettare l'ala
Progettare l'ala
Progettare l'ala
Progettare l'ala
Progettare l'ala
  • Ritagliare un pezzo rettangolare di 85" per 28" e 6 profili alari di lunghezza 12 cm per le nervature alari dal pannello di gommapiuma.
  • Quindi incollare le nervature sulla schiuma rettangolare come mostrato nell'immagine e fare dei tagli angolari per piegare facilmente il pannello di schiuma
  • Piega l'ala e incollala con una pistola per colla a caldo, quindi taglia alettoni di 30 cm X 2 cm da entrambi i lati dell'ala usando un taglio ad angolo
  • Tagliare i fori della misura del servo nella parte inferiore dell'ala davanti agli alettoni per collegare in seguito i servi
  • Successivamente, dobbiamo creare un diedro alare, quindi fai un taglio dritto nella parte inferiore centrale dell'ala e piega l'ala di circa 5 gradi e incolla le ali usando la pistola per colla a caldo
  • Guarda le immagini per ulteriori riferimenti.

Passaggio 2: realizzazione della fusoliera

Fare la fusoliera
Fare la fusoliera
Fare la fusoliera
Fare la fusoliera
Fare la fusoliera
Fare la fusoliera
Fare la fusoliera
Fare la fusoliera
  • Tagliare i lati, la parte inferiore e superiore della fusoliera secondo le misure mostrate nelle immagini.
  • Attacca le parti inferiore e laterale per realizzare il corpo della fusoliera, attaccheremo le parti superiori dopo aver installato l'elettronica
  • Fare riferimento alle immagini per le dimensioni

Passaggio 3: la sezione dei racconti e i carrelli di atterraggio

La sezione dei racconti e i carrelli di atterraggio
La sezione dei racconti e i carrelli di atterraggio
La sezione dei racconti e i carrelli di atterraggio
La sezione dei racconti e i carrelli di atterraggio
La sezione dei racconti e i carrelli di atterraggio
La sezione dei racconti e i carrelli di atterraggio
  • Per fare in modo che lo stabilizzatore orizzontale e verticale taglia le parti come mostrato nelle immagini
  • Per fare in modo che il radar e l'ascensore facciano tagli angolari come abbiamo fatto per gli alettoni
  • Attacca insieme gli stabilizzatori orizzontali e verticali e incollali sul retro della fusoliera
  • Per il carrello di atterraggio posteriore piegare un filo di acciaio a forma di V e piegare le estremità di 90 gradi per rendere l'asse per le ruote e piegare la parte superiore della forma a V in orizzontale per facilitare il fissaggio alla fusoliera.
  • Metti 2 ruote di vecchie macchinine in ciascuno degli assi e bloccale mettendo un cuscinetto o piegando le estremità dell'asse. incollare il carrello di atterraggio sul fondo posteriore della fusoliera usando una pistola per colla a caldo.
  • Per la ruota anteriore sterzante prendere un filo di acciaio da 15 cm e piegarlo a forma di P con l'asse orizzontale all'estremità e inserire la 3a ruota e bloccarla con il cuscinetto.
  • Praticare un foro con il cavo della ruota anteriore nella parte inferiore anteriore della fusoliera e inserire il gruppo ruota nella fusoliera e bloccarlo utilizzando dei cuscinetti in modo che non fuoriesca, attaccare una clip del servo al cavo d'acciaio all'interno della fusoliera 90 grado alla ruota anteriore in modo da poter successivamente collegare il servo per sterzare la ruota anteriore.
  • Per rinforzare l'ingranaggio anteriore in modo che sia stabile, attaccare un pezzo di forma rettangolare sopra il filo di acciaio che fissa l'asse, fare riferimento alle immagini per una migliore comprensione.

Passaggio 4: installazione dei servi per le superfici di controllo

Installazione dei servi per le superfici di controllo
Installazione dei servi per le superfici di controllo
Installazione dei servi per le superfici di controllo
Installazione dei servi per le superfici di controllo
Installazione dei servi per le superfici di controllo
Installazione dei servi per le superfici di controllo
Installazione dei servi per le superfici di controllo
Installazione dei servi per le superfici di controllo
  • Per questo passaggio è necessario collegare la squadretta alle quattro superfici di controllo 2 alettoni, 1 radar e 1 elevatore. useremo 4 servi 2 per alettoni, 1 per elevatore e 1 per radar, collega i servi con le squadrette di controllo utilizzando fili flessibili e cannucce
  • Nota che il cavo del radar passerà attraverso i servi fino alla marcia anteriore e sarà collegato alla marcia anteriore in modo che la ruota anteriore si muova con il radar
  • Per una corretta installazione fare riferimento alle immagini

Passaggio 5: installazione del motore brushless e dell'ESC

Installazione del motore brushless e dell'ESC
Installazione del motore brushless e dell'ESC
Installazione del motore brushless e dell'ESC
Installazione del motore brushless e dell'ESC
Installazione del motore brushless e dell'ESC
Installazione del motore brushless e dell'ESC
Installazione del motore brushless e dell'ESC
Installazione del motore brushless e dell'ESC

Avvitare il motore a un compensato di 4 x 4 cm o a una tavola rigida e attaccare saldamente il motore davanti alla fusoliera con una pistola per colla a caldo (assicurarsi che il motore sia saldamente fissato alla fusoliera)

Per collegare l'ESC al motore collegare i 3 fili del motore ai 3 fili dell'ESC, basta assicurarsi che il filo centrale del motore sia collegato al filo centrale dell'ESC, è possibile scambiare i due fili per rendere il motore gira in senso orario o antiorario.

Passaggio 6: collegamento di tutta l'elettronica e del ricevitore e collegamento delle ali alla fusoliera

Collegamento di tutta l'elettronica e ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera
Collegamento di tutta l'elettronica e ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera
Collegamento di tutta l'elettronica e del ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera
Collegamento di tutta l'elettronica e del ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera
Collegamento di tutta l'elettronica e del ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera
Collegamento di tutta l'elettronica e del ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera
Collegamento di tutta l'elettronica e del ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera
Collegamento di tutta l'elettronica e del ricevitore e fissaggio delle ali alla fusoliera

Ora dobbiamo collegare tutti i servi e l'esc al ricevitore, i servi degli alettoni sono collegati a un cablaggio a Y e quindi collegati al canale 1, il servo dell'elevatore è il canale 2, l'ESC o il cavo dell'acceleratore è il canale 3 e il timone è il canale 4. dopo queste connessioni posizionano saldamente il ricevitore all'interno della parte posteriore dell'aereo. Sei a posto dopo aver collegato la batteria all'ESC.

SUCCESSIVO, attaccheremo le ali principali alla fusoliera, lo faremo usando bene il corvo e gli elastici in modo da poter staccare facilmente le ali per la portabilità.

Attacca bene il corvo sulle ali e sulla fusoliera e fai 2 fori per mettere le vecchie penne all'interno per attaccare gli elastici come mostrato nelle immagini.

Passaggio 7: posizionare la batteria, trovare il CG e finalizzare tutto

Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto
Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto
Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto
Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto
Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto
Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto
Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto
Posizionamento della batteria, ricerca del computer di bordo e finalizzazione di tutto

In questo aereo il baricentro dovrebbe trovarsi a circa 5 cm dalla parte anteriore dell'aereo, quindi dovresti mettere la batteria lì e bilanciare l'aereo tenendolo con le ali e controlla che l'aereo sia in equilibrio, va bene se l'aereo è leggermente inclinato pesante, ma non dovrebbe essere pesante per la coda.

Infine coprire la parte superiore aperta della fusoliera utilizzando un pannello di gommapiuma e realizzare un rivestimento anteriore rimovibile utilizzando magneti o wellcrow per facilitare la rimozione e il posizionamento della batteria che verrà posizionata in posizione utilizzando wellcrow.

Decoralo secondo la tua immaginazione!

CONGRATULAZIONI!! hai finito, basta collegare un'elica al motore quando sei pronto per volare, potresti schiantarti a volte se sei nuovo a volare, ma le riparazioni sono facili semplicemente usando la pistola per colla a caldo e forse del nastro adesivo. Puoi anche dare un'occhiata ad alcuni video di volo RC per principianti prima di volare, aiuta davvero, ma come ho detto le caratteristiche di volo di questo aereo sono molto buone quindi non dovresti avere problemi a farlo volare.

Non sono ancora riuscito a caricare un video a causa di problemi di caricamento su YouTube, ma caricherò un video volante molto presto.

Divertiti a fare e volare!

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