Yacht gratuito Capitolo 9: Technicolor Dreamboat: 11 passaggi (con immagini)

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:05

In questo episodio, trasformiamo la Free Boat 2 nella prima barca LED Art nella baia di San Francisco. Free Boat 2 è un trimero Piver a vela di 32 piedi. È stato originariamente acquisito dal lotto di sequestro del capitano del porto dal maestro reuser tim e ha subito molti progetti e avventure precedenti di istruttori. È passato un anno dall'ultimo episodio della Free Boat Saga. Sono sicuro che i nostri lettori si staranno chiedendo cosa sia successo in quel momento. Lascia che ti raggiunga. Poco dopo il capitolo 8, una tempesta perfetta di malfunzionamenti si è abbattuta sulla nostra barca libera. Il motore non funzionava, parti del ponte si rompevano o marcivano, la maniglia dell'acceleratore e il braccio del timone si staccavano entrambi, una perdita dal finestrino ha permesso l'ingresso di litri d'acqua piovana nella barca, e probabilmente anche di più. Abbiamo passato la maggior parte dell'autunno 07 a sistemare quella roba. Poi magicamente siamo stati in grado di navigare ancora e ancora senza mai avere una catastrofe! La vita stava diventando noiosa. e dopo?Di recente ho fatto shopping nel mio negozio preferito, la Cina, dove le strade sono lastricate di LED. Dopo un po' di tempo sono tornato con uno zaino pieno di semiconduttori, e mi sono messo, con il notevole aiuto di tim e amici, a costruire la prima barca artistica a LED nella baia di san francisco. Ecco il sommario dell'intera saga:Capitolo 1: Come per ottenere uno yacht gratuitoCapitolo 2: Viaggio inaugurale dello yacht gratuitoCapitolo 3: Fix Broken Stix e altri TrixCapitolo 4: Il motore fuoribordo mutila il piedeCapitolo 5: Sta affondando ed è in fiamme. Capitolo 6: Come regalare uno yacht gratuitoCapitolo 7: Ottieni un Ancora meglio uno e Fabulize it. Capitolo 8: Celebrate FreedomCapitolo 9: Technicolor DreamboatCapitolo 10: Nodo da corsaroCapitolo 11: Disalberato!Capitolo 12: Kiteboat!Capitolo 13: Mast Raising

Passaggio 1: parti che ho usato

- LED! Ho ricevuto strisce flessibili impermeabili a LED RGB da 10 x 16 piedi dal mio negozio preferito, in Cina. Questi funzionano con un sistema a 12V.- Driver RGB. Inoltre, dal mio negozio preferito, ho preso dei controller di illuminazione RGB economici. queste cose hanno alcuni pulsanti che ti permettono di scegliere uno dei diversi modelli di ciclo RGB.- Batterie - dal mio centro di riciclaggio dei computer locale ho ricevuto molte batterie UPS usate. queste sono batterie al piombo sigillate. provengono da unità di backup a batteria per grandi sistemi informatici. le aziende che li usano di solito li buttano via molto prima che muoiano. anche un paio di batterie per auto andrebbero bene.- caricabatteria per batterie al gel da 12v. ne ho trovato uno su ebay.- 100 piedi di cavo 14/4, 20 piedi di cavo 18/4, 50 piedi di cavo 10-gauge- un mucchio di terminali ad anello a crimpare- colla siliconica- Humiseal 1A27 sigillante uretanico industriale- alcuni Foglio di plastica UHMW, spessore 1 mm.- morsetti per cavi per adattarsi al filo- viti per legno in acciaio inossidabile- tubo idraulico in pvc, dimensioni 1,5 "varie forme- 2 scatole elettriche impermeabili in pvc- strisce di legno 1" x 1", circa 50 piedi

Fase 2: Fase 1 - Illuminazione con effetti del suolo

abbiamo iniziato mettendo delle strisce rgb intorno all'intero scafo della barca, appena sotto il livello della coperta. le luci puntano verso l'esterno e non puoi vederle quando sei sulla barca, quindi quando navighi di notte senti che la barca sta galleggiando su una nuvola di nebbia viola. è un po' come l'effetto suolo su un'auto, ma molto meglio.

- pulire lo scafo dove verranno fissate le luci. niente si attacca allo sporco o all'olio. Ho strofinato lo scafo con un panno ruvido e acqua, poi con una salvietta imbevuta di alcol. - misurare la vestibilità delle strisce RGB e tagliare a misura. eseguire tutte le saldature possibili prima di collegarsi alla barca. - trattandosi di un sistema a 12V, qualsiasi cavo lungo deve essere di sezione piuttosto pesante (14/4 in questo caso) per evitare perdite di tensione (che renderebbero le luci più fioche). - la parte più fragile è dove si trovano le connessioni di saldatura, quest'area deve essere completamente protetta per protezione. - le strisce RGB sono soggette a frequenti azioni d'onda durante l'uso. per evitare che si staccassero, li ho "dipinti" con il sigillante uretanico industriale Humiseal 1A27. Trovare questo sigillante è stato un processo per tentativi ed errori: le strisce flessibili RGB erano gommate e ho provato diversi sigillanti trasparenti prima di trovarne uno che si attaccasse. L'1A27 è a base di xilene, quindi penso che significhi che la striscia flessibile RGB è una gomma siliconica. La combinazione sembra funzionare molto bene, le strisce sono in perfette condizioni dopo 6 mesi di utilizzo.

Passaggio 3: racchiudere la connessione

per proteggere la fascia, tim ha realizzato un listello di legno per tutta la lunghezza dello scafo. Proprio nella zona di connessione, l'ho protetto con del legno intorno alla connessione e al punto di ingresso nello scafo, quindi ho riempito il tutto di silicone.

Passaggio 4: naso della barca

al naso della barca c'è un'altra striscia con un proprio ingresso di filo nello scafo. anche questo è protetto da un listello di legno e racchiuso in silicone.

Passaggio 5: cablaggio interno

all'interno facciamo passare i cavi abbastanza standard. praticare un foro, far passare il filo, appenderlo con un fermacavo di plastica.

Passaggio 6: banca della batteria

abbiamo iniziato con 12 batterie. ognuno è una cella gel 17Ah x 12V da un grande computer UPS (gruppo di continuità).

sono tutti cablati in parallelo per fare 12V, 200Ah. Il blocco dei cavi che ho trovato tra i rottami di un elettricista commerciale. assicurati che tutti i terminali della batteria siano disposti in modo che "-" e "+" siano distanti e fissa tutti i cavi. vuoi assicurarti che ci sia più di una cosa che tiene ogni filo in posizione in modo che non possa allentarsi e andare in cortocircuito verso il polo sbagliato. ci sono molti cavi qui e un singolo cortocircuito causerà un grave tracollo.

Passaggio 7: Fase 2 - Sali sull'albero

prima di poter collegare qualsiasi cosa all'albero era necessario un bel po' di lavoro solo per essere in grado di alzare l'albero. tim e altri hanno fabbricato e installato alcuni gradini dell'albero e hanno levigato la superficie dell'albero con una nuova mano di resina epossidica e vernice.

Passaggio 8: attaccare le strisce

Ho deciso di attaccare 3 strisce da 16 piedi dalla cima dell'albero verso il basso. uno è puntato a testa morta (12:00) e gli altri due sono puntati alle 4:00 e alle 8:00. La mia idea era che questi avrebbero illuminato le vele e sarebbero stati abbastanza alti da non accecare il capitano.

attaccare strisce lunghe 3 x 16 piedi a partire dalla cima dell'albero si è rivelato un po' complicato! per prima cosa ho legato una camera d'aria intorno alla parte superiore dell'albero come un grande elastico e ho inserito le estremità non incollate delle strisce all'interno della cinghia della camera d'aria per tenerle in posizione. poi ho iniziato ad incollare le strisce.

Passaggio 9: giunzioni del cablaggio dell'albero

le estremità delle strisce sull'albero sono cablate a circa 4 piedi di cavo da 18/4. questo si verifica proprio al centro dell'albero (il nostro albero è alto circa 32 piedi).

Alla connessione a saldare tutto è protetto con un pezzo di plastica e ricoperto di silicone. i 3 segmenti di cavo vanno poi a una scatola di giunzione elettrica al centro dell'albero.

Passaggio 10: scatola di giunzione a mezz'asta

Non volevo far passare 3 cavi fino in fondo dall'albero centrale, quindi ho inserito una scatola di giunzione, dove i cavi 3 x 18/4 sono uniti in un unico cavo 14/4.

ho usato connettori fast-on in modo da poter scambiare facilmente i canali di colore sulle 3 strisce. attualmente sono impostati in modo che tutti e 3 mostrino un colore diverso.

Passaggio 11: cablaggio dalla parte inferiore dell'albero alla cabina

nella parte inferiore dell'albero c'è una scatola di giunzione impermeabile più grande, con un tubo impermeabile nella cabina della barca. A causa del fastidio di mettere insieme questa sezione, ho inserito diversi cavi extra nel tubo per "espansione futura". è tutto costruito con componenti idraulici standard. la porta passante è un raccordo di scarico del lavandino. La saga continua su: Capitolo 10: Privateer KnotEcco il sommario dell'intera saga:Capitolo 1: Come ottenere uno yacht gratuitoCapitolo 2: Viaggio inaugurale dello yacht gratuitoCapitolo 3: Correzione Broken Stix e altri TrixCapitolo 4: Il motore fuoribordo mutila il piedeCapitolo 5: Sta affondando ed è in fiamme. Capitolo 6: Come regalare uno yacht gratuitoCapitolo 7: Prendine uno ancora migliore e favoloso. Capitolo 8: Celebrate la libertàCapitolo 9: Technicolor DreamboatCapitolo 10: Nodo da corsaroCapitolo 11: Disalberato!Capitolo 12: Kiteboat!Capitolo 13: Alberatura dell'albero