Sommario:
- Passaggio 1: cose necessarie:
- Passaggio 2: collegamenti meccanici:
- Passaggio 3: collegamenti elettrici (alternatore):
- Passaggio 4: collegamenti elettrici (motore CC):
- Passaggio 5: test:
Video: Autoeccitare un alternatore senza generatore CC, banco di condensatori o batteria: 5 passaggi (con immagini)
2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:04
Ciao!
Questo istruibile è per convertire un alternatore eccitato dal campo in uno autoeccitato. Il vantaggio di questo trucco è che non dovrai alimentare il campo di questo alternatore con una batteria da 12 volt, ma invece si accenderà da solo in modo che puoi usarlo come un normale generatore domestico autoeccitato.
Inoltre, questo metodo non coinvolge componenti aggiuntivi come banchi di condensatori, generatori di corrente continua o una batteria. È solo un semplice trucco con i fili.
Puoi guardare direttamente il video passo passo.
Canale Youtube
Passaggio 1: cose necessarie:
- un alternatore
- un motore a corrente continua
- puleggia e cinghia.
- multimetro
- caricatore mobile
- 2 x caricabatterie per laptop
- clip di coccodrillo
- Lampadina della testa della bici da 12V
- Tavola di legno 30 x 30 cm^2
- Vice
Video completo:
Canale: www.youtube.com/creativelectron7m
Passaggio 2: collegamenti meccanici:
Prima faremo i collegamenti meccanici e poi procederemo con i collegamenti elettrici.
Prendi un motore CC di circa 500 W e collega una puleggia sul suo albero. Ora prendi una tavola di legno di 30 x 30 cm^2 e monta il motore CC su un lato di quella tavola.
Prendi una morsa abbastanza grande per montare un alternatore e posizionala sull'altro lato della tavola di legno. Usa le viti per montarla correttamente sulla tavola di legno e poi monta l'alternatore su di essa.
Prendere una cinghia per collegare le pulegge del motore DC e dell'alternatore come mostrato in figura.
Video completo: https://www.youtube.com/embed/jwB1XdWH0NQChannel: www.youtube.com/creativelectron7m
Passaggio 3: collegamenti elettrici (alternatore):
Rotore (campo) - I fili rosso e blu dell'alternatore sono delle spazzole che sono collegate al rotore (campo) con l'aiuto degli anelli di contatto. Il rosso è per il positivo e il blu è per il negativo.
Armatura: la grande vite lunga dell'alternatore è il terminale positivo di uscita principale e si separa da qualsiasi altra vite sull'alternatore.
Collegare il filo rosso positivo dalle spazzole al terminale positivo principale (vite lunga) dell'alternatore.
*Nota: nella seconda immagine, il filo rosso non è collegato direttamente al polo positivo principale dell'alternatore poiché il filo rosso non era abbastanza lungo. La vite a cui ho collegato il filo rosso era collegata indirettamente al polo positivo principale (la vite lunga) dell'alternatore, quindi ha funzionato allo stesso modo. È possibile collegare senza esitazione il filo rosso dalla spazzola al terminale positivo della vite lunga principale dell'alternatore.
Collegare il terminale negativo blu o nero della spazzola in qualsiasi punto del corpo dell'alternatore poiché è a terra negativo.
Fonte di alimentazione esterna: prendi un caricatore mobile da 5 volt e collega il suo filo positivo al terminale positivo principale (vite lunga) dell'alternatore. Collega il suo filo negativo (di solito nero) in qualsiasi punto del corpo dell'alternatore.
Video completo: https://www.youtube.com/embed/jwB1XdWH0NQChannel: www.youtube.com/creativelectron7m
Passaggio 4: collegamenti elettrici (motore CC):
È possibile utilizzare qualsiasi sorgente rotante meccanica per ruotare l'albero dell'alternatore.
Ho usato un motore a corrente continua da 100 volt a causa del quale ho dovuto utilizzare 2 caricabatterie per laptop. Li ho collegati in serie 20 volt + 15 volt per una tensione complessiva di 35 volt.
Ho usato una sorgente CC da 35 V perché non avevo una sorgente CC da cento volt per far funzionare il motore a RPM e coppia nominali. Tuttavia ho raggiunto circa ~ 400 giri / min, il che è stato sufficiente per eccitare automaticamente l'alternatore.
Passaggio 5: test:
Quindi, comunque, dopo aver eseguito tutte le connessioni, avvia semplicemente la tua sorgente meccanica (motore CC nel mio caso).
Dopo che l'intero sistema è in movimento, scollegare semplicemente il caricabatterie mobile e rimuoverlo. L'alternatore è ora auto eccitato.
Prendi un multimetro e collega il suo terminale positivo all'uscita positiva principale dell'alternatore (vite lunga) e tocca il terminale negativo del multimetro al corpo dell'alternatore, non dovrebbe ricevere alcuna tensione (~ 5 V CC in il mio caso).
A 1000+ giri / min, un alternatore genera 14,4 V per caricare le batterie. L'RPM raggiunto per il mio alternatore era solo ~ 400 a causa del quale ha generato solo 5 volt CC, ma sì, il progetto di autoeccitazione ha avuto successo.
Quindi era tutto per questi ragazzi istruibili. Grazie.
Video completo:
Canale: www.youtube.com/creativelectron7m
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