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Modifica il cavo OBD-II per non scaricare la batteria dell'auto: 5 passaggi
Modifica il cavo OBD-II per non scaricare la batteria dell'auto: 5 passaggi

Video: Modifica il cavo OBD-II per non scaricare la batteria dell'auto: 5 passaggi

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Video: OBD II ecco come funziona + trucchi e curiosità 2024, Novembre
Anonim
Modifica il cavo OBD-II per non scaricare la batteria dell'auto
Modifica il cavo OBD-II per non scaricare la batteria dell'auto

Da tempo ormai tutti i veicoli sono dotati di una porta diagnostica di bordo. Molto spesso questa porta è disponibile come connettore OBD-II. Esistono più dispositivi in grado di comunicare utilizzando questo connettore, molti dei quali sono basati sul chip ELM327 originale (o sui suoi cloni). Quando è stata introdotta l'interfaccia OBD-II, i cavi utilizzavano RS-232 ma oggigiorno vengono utilizzati USB o Bluetooth. Nella foto puoi trovare due cavi USB OBD-II economici.

Tuttavia, la maggior parte di questi cavi di interfaccia ha un difetto. La loro scheda interna è spesso alimentata dalla batteria dell'auto (+12V pin 16) durante il funzionamento. Ciò crea un problema quando il cavo è costantemente collegato all'OBD-II (ad esempio come parte di un sistema di registrazione dei dati) poiché la batteria di avviamento dell'auto può scaricarsi.

Questo howto ti mostrerà come risolvere questo problema.

Forniture

Cavo di interfaccia USB OBD-II basato su ELM327

Passaggio 1: apri la custodia e trova il regolatore 5V

Apri la custodia e trova il regolatore 5V
Apri la custodia e trova il regolatore 5V
Apri la custodia e trova il regolatore 5V
Apri la custodia e trova il regolatore 5V

Fortunatamente, di solito c'è un modo semplice per ricablare le parti interne della scheda di interfaccia in modo che l'alimentazione provenga dalla porta USB e non dalla batteria dell'auto. Ciò significa che l'interfaccia può essere lasciata collegata senza scaricare l'auto. L'idea di base è quella di ricablare l'uscita di un regolatore lineare da 5V utilizzato sulle schede per alimentare il chip di interfaccia. Su entrambe le schede puoi trovare un regolatore identico contrassegnato con "regolatore 5V".

Passaggio 2: il cablaggio come è ora

Il cablaggio come è adesso
Il cablaggio come è adesso

Il circuito sulle schede di interfaccia sarà molto simile con i +12V della batteria alimentati all'ingresso del regolatore e l'uscita che alimenta l'interfaccia ELM327 (o equivalente). C'è uno schema molto grezzo di questo fornito.

Passaggio 3: trova la scheda tecnica del regolatore e il pinout

Trova la scheda tecnica del regolatore e il pinout
Trova la scheda tecnica del regolatore e il pinout

Troviamo facilmente la scheda tecnica di questo regolatore su Alldatasheets e controllando il pinout del case HSOP per questo chip (contrassegnato in rosso) possiamo vedere che il pin di uscita è il pin numero 2.

Passaggio 4: rimuovere il regolatore dalla scheda

Rimuovere il regolatore dal tabellone
Rimuovere il regolatore dal tabellone

È meglio rimuovere del tutto il regolatore dalla scheda. Non preoccuparti se vorrai riportare il cablaggio a quello che era in seguito. Il regolatore è una parte standard e non dovrebbero esserci problemi ad acquistarlo in seguito in caso di necessità. Dissaldare il regolatore e pulire le pastiglie.

Passaggio 5: collegare il nuovo alimentatore 5V

Collegare il nuovo alimentatore 5V
Collegare il nuovo alimentatore 5V

Ora non ti resta che prendere il filo 5V dal cavo USB (di solito rosso ma controlla con un voltmetro) e portarlo al pad numero 2 del regolatore 5V precedentemente dissaldato. Ricorda di riportare un cavo al punto originale poiché il chip di interfaccia FTDI RS232USB è probabilmente alimentato direttamente da USB. Ora prova se l'interfaccia viene ancora rilevata dall'host USB dopo essere stata collegata a un PC, rimonta la custodia e controlla se funziona!

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