Sommario:
- Passaggio 1: raccogliere i componenti
- Passaggio 2: montaggio della batteria
- Passaggio 3: costruzione del pannello frontale
- Passaggio 4: cablaggio del pannello anteriore
- Passaggio 5: montaggio superiore della batteria
- Passaggio 6: passaggi di assemblaggio finali
- Passaggio 7: in uso
Video: Mega Power Bank: 7 passaggi (con immagini)
2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:04
Ecco un power bank di grandi dimensioni, in grado di mantenere carichi tutti i tuoi gadget più volte. Offre sia la ricarica USB che una presa per accessori da 12 V: con un inverter adatto puoi alimentare anche piccoli dispositivi di rete. Dispone inoltre di un voltmetro digitale, per consentire di valutare lo stato di carica.
Il design qui include una custodia robusta e impermeabile, con un vano portaoggetti per cavi e accessori. È l'ideale per un viaggio in campeggio, in particolare se abbinato a un pannello solare per la ricarica.
Passaggio 1: raccogliere i componenti
I componenti principali per la build sono:
- Una scatola di munizioni (vuota!). Quello che ho usato era una scatola di munizioni calibro.30 (7,62 mm), che misurava circa 25 x 8 x 18 cm. Questi sono prontamente disponibili nei negozi Army Surplus o in un certo numero di venditori eBay.
- Una batteria al piombo sigillata da 12 V (SLA) o al piombo regolata da valvola (VRLA). Questo deve adattarsi alla tua scatola di munizioni con molta altezza da risparmiare. Ne ho usato uno che misura 15 cm x 6,5 cm x 9,5 cm circa, che è un sostituto di dimensioni comuni per le unità UPS. In genere questi hanno una capacità di 7Ah o 9Ah.
- Presa da pannello 12V, caricatore USB e set voltmetro CC. Questi possono essere trovati su Amazon alla ricerca di "pannello a tre fori 12V". Le tre prese sono fissate a una piastra di montaggio in plastica, ma possono essere rimosse se necessario. In questo design sono fissati direttamente al pannello frontale e non è necessaria la piastra di montaggio.
- Un grosso interruttore a levetta: può essere acquistato da molti fornitori di elettronica o da un negozio di accessori per auto o roulotte.
Avrai anche bisogno di:
- Legno per il pannello frontale - questo dovrebbe essere uno spessore decente (10-12 mm) in quanto è una parte strutturale dell'intero design - e una serie di altri ritagli di compensato sottile o simili.
- Un breve tratto di angolo di alluminio.
- Connettori per cavi, saldature e terminali della batteria (spesso forniti con il set di prese del pannello).
- Schiuma sottile per il montaggio della batteria: il materiale che ho usato è stato salvato nella confezione da una custodia per laptop.
- Dadi, bulloni, viti per legno e nastro biadesivo.
Passaggio 2: montaggio della batteria
La batteria SLA siederà sulla base della scatola delle munizioni, tenuta in posizione su tre lati dalle pareti della scatola. Ho tagliato a misura un foglio di gommapiuma sottile e l'ho attaccato con del nastro biadesivo alle pareti. Il quarto lato della batteria è tenuto in posizione con un pezzo di angolo di alluminio, tagliato per adattarsi alla larghezza della scatola. Praticare un foro di 5 mm al centro dell'angolo, quindi fissare un altro pezzo di schiuma sull'altra faccia. Metti la batteria in posizione, tieni l'angolo contro di essa e segna attraverso il suo foro sulla base della scatola.
Praticare il foro attraverso la base della scatola è abbastanza semplice se hai un Dremel o un piccolo trapano simile che andrà nella scatola. In caso contrario, potrebbe essere necessario contrassegnare la posizione con un punzone centrale, quindi eseguire il foro dall'altro lato. Sulla mia scatola il coperchio superiore era rimovibile, il che ha reso più facile maneggiare durante il montaggio.
Se tutto va bene, puoi fissare l'angolo in alluminio alla base con un bullone M4 e un dado Nylok. Assicurati che sia buono e stretto in quanto deve trattenere la batteria pesante.
Passaggio 3: costruzione del pannello frontale
Il pannello frontale è un pezzo di legno dolce tagliato per adattarsi all'interno della scatola delle munizioni. I lati della scatola sono leggermente affusolati e gli angoli sono arrotondati, quindi ho trovato più semplice ritagliare prima un modello dal cartone e ritagliarlo per adattarlo meglio, quindi disegnarlo intorno al legno. L'ho sgrossato con una sega elettrica e poi l'ho modellato, prima con una surform e infine con una levigatrice elettrica.
La larghezza finale del pannello è un equilibrio tra mantenere una comoda spaziatura tra le prese e lasciare una buona larghezza per il vano portaoggetti. Sulla mia scatola è uscito come 175 mm, misurato lungo la linea centrale.
Quindi, praticare i fori per le tre prese da 12 V e l'interruttore. Ho usato rispettivamente una sega a tazza da 30 mm e una punta per legno da 12 mm. La distanza tra ciascuno dei centri dei fori è risultata di 42 mm. Avevo anche bisogno di cesellare una battuta sul retro del pannello per consentire all'interruttore di passare sufficientemente.
Quando il legno è tagliato, può essere finito come preferisci. Una tinta per legno medio e un paio di mani di vernice lucida per yacht gli conferiranno un bell'aspetto da "cruscotto per auto d'epoca".
Passaggio 4: cablaggio del pannello anteriore
Quando la lavorazione del legno è pronta, le prese di corrente possono essere montate sul pannello, quindi cablate. Ho deciso di lasciare spenta la presa accessori da 12V (collegata direttamente alla batteria), e il caricatore USB e il voltmetro collegati tramite l'interruttore. Hanno un piccolo consumo di energia (40-50 mA) quando sono accesi, quindi scaricheranno gradualmente la batteria se non sono spenti.
Al termine, il cablaggio sembrava come mostrato nella foto. Ho messo una guaina termoretraibile sui giunti finiti per fornire supporto meccanico ed evitare di esporre i conduttori "in tensione" nel caso in cui eventuali pezzi di metallo vagassero all'interno. È possibile testare brevemente il cablaggio collegando la batteria, prima di un ulteriore montaggio,
Passaggio 5: montaggio superiore della batteria
La pesante batteria deve essere tenuta saldamente in posizione per evitare movimenti verticali. Questo viene fatto con un "canale" di legno che si trova sulla parte superiore della batteria ed è tenuto premuto dal pannello frontale. Il canale è realizzato con un pezzettino di tela da 6 mm, tagliato alla larghezza della batteria, e due ritagli di legno (25 x 12 x 150 mm circa) per i lati. Questi lati devono essere sufficientemente alti da consentire lo spazio per le prese del pannello anteriore e il relativo cablaggio.
I lati hanno un taglio a gradino in un'estremità per lasciare uno spazio per i terminali della batteria. Sono incollati allo strato e tenuti in posizione con un paio di perni per pannelli. (Mi sono assicurato che le teste dei perni fossero perforate sotto la superficie in modo che non graffiassero la parte superiore della batteria).
Fatto ciò, il pezzo del canale può essere posizionato sopra la batteria e il pannello frontale viene quindi posizionato sopra di esso.
Passaggio 6: passaggi di assemblaggio finali
Il pannello frontale è tenuto in posizione da quattro viti, due per lato. Dovrai praticare dei fori nella scatola delle munizioni nella posizione giusta per tenere in posizione il pannello frontale - ho trovato questo più facile da fare misurando la distanza dal bordo superiore alla faccia del pannello (vedi foto), quindi aggiungendo su metà dello spessore del legno. Posizionare i fori di montaggio in modo che le viti evitino le prese CC quando sono completamente inserite.
Infine, è necessario tagliare un pezzo di strato sottile per formare il lato del vano portaoggetti. Può essere fissato al bordo destro del pannello frontale con un paio di perni per impiallacciatura. Fatto ciò, il pannello può essere spinto in posizione e le viti di montaggio inserite.
Passaggio 7: in uso
Le batterie al piombo sono abbastanza tolleranti (rispetto ad altri tipi di batterie) di abuso elettrico, ma le loro prestazioni e durata saranno migliorate se trattate adeguatamente. Sto usando un caricabatterie controllato da microprocessore per ricaricare il power bank - questo ha un ciclo di ricarica a più stadi, che termina con uno stadio "flottante" che mantiene la batteria completamente carica a tempo indeterminato senza danneggiarla, Il voltmetro può essere utilizzato per valutare lo stato di carica della batteria. Durante la scarica la tensione scenderà da 12,5 V circa a meno di 11 V - non è consigliabile scaricare al di sotto di circa 10,5 V poiché una scarica profonda può danneggiare permanentemente le celle.
Puoi utilizzare un pannello solare per ricaricare la batteria, ma tieni presente che di solito si tratta di una "ricarica" anziché di una carica completa: un pannello da 5 W si carica a 0,3 A circa in pieno sole, il che richiede dalle 25 alle 30 ore per fornire una carica completa. Non lasciare un pannello solare permanentemente collegato se la tensione è in grado di superare i 13,8 V o giù di lì.
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