Sommario:
- Passaggio 1: pulizia e smontaggio della lampada per bicicletta in carburo
- Passaggio 2: guidare l'elettronica per il LED
- Passaggio 3: cablaggio di varie parti insieme
- Passaggio 4: montaggio del LED sul dissipatore di calore
- Passaggio 5: il risultato finale
Video: Retrofit lampada a carburo LED per Rinoa Super-Genius: 5 passaggi (con immagini)
2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:04
Oggi su Made To Hack ho modificato una lampada a carburo! Lo sto facendo per la collega YouTuber Rinoa Super-Genius in modo che la lampada possa essere utilizzata su un progetto di ebike elettrica.
Passaggio 1: pulizia e smontaggio della lampada per bicicletta in carburo
Questa è una lampada da bicicletta Luminor Carbide probabilmente dei primi anni '20. Lo sto aggiornando in modo che possa funzionare con l'alimentazione a 12 V CC utilizzata su una bicicletta elettrica. Il primo passo è stato smontarlo e pulire l'interno del serbatoio in carburo. Il vecchio metallo duro è stato rimosso e tutto è stato spazzato via e pulito. Ho quindi dissaldato la parte superiore del serbatoio dell'acqua dal meccanismo di gocciolamento. Ho smontato la lente frontale e gli ho dato una pulitura. Con tutto a parte, ho montato a secco il dissipatore di calore per il LED.
Passaggio 2: guidare l'elettronica per il LED
Affinché il dissipatore di calore si adattasse all'interno della lampada, ho dovuto piegarlo e tagliarlo. Risolto il dissipatore di calore, sono passato all'elettronica del driver LED. Il LED è un design Chip on Board da 12 Volt 9 Watt su un substrato ceramico. Era attaccato al dissipatore di calore per alcuni test termici. Mi sono reso conto che il raffreddamento ad aria forzata era necessario per evitare il surriscaldamento del LED. Quindi ho lavorato per montare una ventola dietro il dissipatore di calore. Con il dissipatore di calore e il LED installati, ho eseguito di nuovo il LED e ho misurato la temperatura.
Passaggio 3: cablaggio di varie parti insieme
Con la temperatura a posto, sono passato a far passare i cavi in varie parti del retrofit. Ho anche realizzato una nuova manopola di selezione da un pezzo di tubo di ottone. Dato che volevo che questa lampada potesse essere utilizzata di nuovo con il carburo in futuro, ho deciso di mantenere la manopola di selezione originale e crearne un'altra. La manopola sarà fissata a questo albero che verrà utilizzato con un interruttore a 3 posizioni. Ho praticato i fori per l'interruttore a 3 posizioni. Questo era cablato e montato all'interno del vecchio serbatoio dell'acqua sopra il meccanismo di gocciolamento. Ho usato la resina epossidica per incollare l'albero all'interruttore. Il serbatoio dell'acqua è stato quindi saldato sul meccanismo di gocciolamento. I fili per la lampada anteriore sono stati fatti passare al serbatoio in carburo e saldati secondo necessità.
Passaggio 4: montaggio del LED sul dissipatore di calore
Poiché la lampada è pensata per essere utilizzata all'esterno, ho deciso di rivestire in modo conforme il circuito di pilotaggio dei LED. Per questo ho usato alcuni strati di vernice trasparente e poi ho incollato il circuito di azionamento sul retro della parte anteriore della lampada. Ho pulito la maggior parte delle superfici con lana d'acciaio prima dell'assemblaggio finale. Volevo nascondere il dissipatore di calore dietro dell'ottone in modo che la parte anteriore sembrasse un po' meglio. Ho usato delle strisce di ottone per creare un motivo che circondasse il LED. I collegamenti finali del cablaggio sono stati realizzati tra la parte anteriore della lampada e il corpo della lampada.
Passaggio 5: il risultato finale
Il dissipatore di calore e il gruppo ventola sono stati quindi incollati con resina epossidica sulla parte anteriore della lampada. Il LED è stato quindi collegato. E infine la manopola di selezione è stata saldata in posizione. Purtroppo non sono riuscito a filmare la lampada che funzionava fuori di notte. Quindi qui sta funzionando all'interno.
E ora sta per essere spedito a Rinoa Super Genius in modo che possa essere montato su una bicicletta elettrica
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