Motore a induzione a bobina singola / motore elettrico: 6 passaggi

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:02

In questo progetto realizzeremo un motore a induzione a bobina singola

Versioni commerciali e molto più elaborate di questo motore elettrico sono utilizzate nella maggior parte degli apparecchi a corrente alternata.

Il nostro motore non ha una coppia elevata, si tratta più di lavorare e studiare le variabili che ne influenzano il funzionamento.

Fai attenzione, stiamo per gestire l'elettricità a 110 V CA, che può essere pericolosa.

Un punto interessante di questo motore è che non ci sono spazzole. La bobina o altro non tocca mai il rotore. Sembra magia.

Ho mantenuto le istruzioni il più brevi possibile… se hai qualche dubbio sarò lieto di risponderti!

Guarda il video per vederlo girare. Video Youtube

Passaggio 1: materiali necessari

1. - Nucleo bobina - ricavato da un bullone in acciaio a testa esagonale - controllare le dimensioni in foto
2. - La bobina ha 600 spire di filo magnetico (diametro circa 0,3 mm).
3. - C'è un piccolo anello di plastica che ho usato per tenere il filo al suo posto. Non è obbligatorio ma va bene.
4. - Coperchio per barattolo in acciaio. Prova a trovarne uno simile a quello in foto. Di sicuro puoi provare con diametri più piccoli.
5. Trasformatore - Questo è importante. Ho ottenuto buoni risultati con un trasformatore da 110V a 12V in grado di fornire corrente di 3A.
6. Anello in rame - vedere le dimensioni nell'immagine
7. Staffa in acciaio -vedi dimensioni nella foto
8. Connettore in plastica: andrà bene qualsiasi connettore piccolo in grado di trattenere il filo.

Passaggio 2: più materiali

9. Piastra di base in MDF. La nostra base è composta da una lastra di legno mdf da 6 mm, ma qualsiasi pezzo di legno simile andrà bene.

10. Perno costituito da una vite a testa piatta 3/16 in acciaio. Vedi foto e disegno.

11. Cuscinetto centrale. tagliato da una vite in acciaio da 1/4 . Vedi foto e disegno tecnico.

12. Supporto bobina - in legno. Va bene qualsiasi tipo di legno. controllare il disegno tecnico.

13. 4 viti a testa piatta, in acciaio, filettate 3/16" lunghe 2".

14.5 dadi esagonali in acciaio, filettatura 3/16"

15,5 rondelle da 3/16"

16. 2 dadi esagonali in acciaio, filettati 1/4"

17. 2 rondelle da 1/4"

Passaggio 3: realizzare le parti

Questo progetto richiede alcuni strumenti potenti… attenzione…

1. Inizia con la base. Tagliare la forma esterna della base con una sega seguendo il disegno. Per i fori avrai bisogno di un trapano, una punta da 5 mm e una punta da 10 mm. Traccia i centri dei fori e fai i fori. La punta da 10 mm viene utilizzata SOLO per alloggiare le teste delle viti da 3/16 . Non lasciare che la punta da 10 mm passi attraverso la piastra!

2. Ora è il momento di preparare la bobina. Trova una vite grande il più possibile simile a quella mostrata nell'immagine. Ora avvolgi i 600 giri di filo magnetico vicino alla testa esagonale. Ho tenuto il filo magnetico al suo posto con l'aiuto di un anello di plastica. Se riesci a trovare un anello di plastica che si adatti alla vite da 12 mm, sarebbe la soluzione migliore, ma so che è difficile da trovare. In alternativa, puoi sempre utilizzare del nastro isolante per mantenere la bobina al suo posto.

3. Ora sarà necessaria una lavorazione del metallo. Il cuscinetto centrale è ricavato da una vite in acciaio da 1/4 che ha una filettatura lunga almeno 20 mm. Dopo aver tagliato la vite arriva la parte difficile. Dovrete fissare la vite con l'aiuto dei dadi su una morsa e fare un foro da 3 mm proprio al centro della vite. Questo può essere un po' più semplice se si punzona prima un segno di centro. Sii paziente… questa è la parte più difficile. (vedi l'immagine)

4. Lavorazione del perno. Impostare la vite a testa piatta 3/16 nel mandrino del trapano. Puoi usare i dadi 3/16 come aiuto per il centraggio. Ora prendi una lima, accendi la macchina e rimuovi il materiale fino a raggiungere il diametro specificato. (controlla il disegno). Sì, è noioso… sii paziente qui.

5. Praticare un foro di 6,5 mm proprio al centro del coperchio in acciaio. Qui è richiesta una certa precisione perché aiuterà nelle prestazioni del motore.

Passaggio 4: montare tutto…

1- Montare il cuscinetto centrale sul coperchio con l'aiuto di due dadi e rondelle da 1/4.

2- Fissare la bobina assemblata sul blocco di legno con l'aiuto della staffa e una sola vite da 3/16.

3- Fissare il perno e il trasformatore sulla piastra di base con l'aiuto di 3/16 dadi e rondelle.

4- Fissare il sottogruppo della bobina sulla piastra utilizzando l'altra vite da 3/16 . Questo permetterà al gruppo della bobina di inclinarsi verso il coperchio della guarnizione per calibrare la distanza tra la bobina e il coperchio. (vedere il video).

Passaggio 5: cablaggio…

1- Collegare il lato 12V del trasformatore alla bobina.

2- Collegare il lato 110V al connettore. Dal connettore alla rete CA dovrai usare un cavo e una presa a muro. Controllare l'immagine per una migliore comprensione.

Passaggio 6: operazione

1- Prima di effettuare il collegamento alla rete elettrica prelevare l'anello di rame e appenderlo alla vite della bobina finché non tocca

l'estremità della bobina o l'anello di plastica.

2- Centrare, meglio che puoi, il cuscinetto centrale sul coperchio.

3- Accendere l'alimentazione e avvicinare la bobina al coperchio finché non inizia a girare.

Ti renderai conto che la forza di Lorenz che si accumula sull'anello di rame lo trascina fino alla posizione migliore.

Approssima e allontana la bobina per vedere l'effetto sulla velocità del disco.

Si prega di controllare tutto due volte prima di collegare il motore!!! E divertiti!!

C'è una teoria pesante e meravigliosa dietro il funzionamento di questo motore. Se sei interessato alla tecnologia, vale la pena conoscerla su Internet.