Aggiornamento economico della batteria dell'auto RC: 3 passaggi

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:02

Mio figlio ed io abbiamo un paio di auto telecomandate a 4 ruote motrici economiche che amiamo guidare e correre. Abbiamo scelto specificamente auto economiche poiché è solo giovane, e c'è una significativa possibilità che le cose si rompano, e non è un grosso problema se la tua auto costa solo $ 20, anziché $ 200. Ovviamente, essendo economici, non funzionano particolarmente velocemente e masticano assolutamente le batterie AA come se fossero fuori moda.

Dopo alcuni mesi di sostituzione delle batterie, ho pensato che sarebbe stato bello se potessimo usare invece batterie ricaricabili agli ioni di litio o ai polimeri di litio. Guardando l'auto, ho pensato che sarebbe stato abbastanza facile da fare e, se fossi stato attento, avrei potuto comunque utilizzare le batterie AA in caso di necessità. Quindi, ho iniziato a modificare l'auto per prendere alcune batterie agli ioni di litio a 2 celle che avevo fatto io stesso (istruibile per quello che arriverà presto …).

Forniture

Parti richieste:

• Batteria agli ioni di litio (Li-Ion) o ai polimeri di litio (LiPo)
• Filo

Strumenti richiesti:

• Dremel, lime, coltello o forbici per apportare modifiche all'auto
• Saldatore
• Multimetro (opzionale, ma molto utile)

Passaggio 1: scegli una nuova batteria

Il primo passo è scegliere che tipo di batteria utilizzare. Le batterie ai polimeri di litio (LiPo) sono piuttosto comuni per i veicoli telecomandati di tutti i tipi in questi giorni e si possono trovare abbastanza a buon mercato, agli ioni di litio (Li-Ion). La scelta principale è la tensione e la capacità della batteria. La tensione è la scelta più importante, poiché la capacità determina semplicemente per quanto tempo si utilizza l'auto tra una ricarica e l'altra.

Quale tensione?

La tensione necessaria sarà determinata dal numero di batterie utilizzate dalla tua auto. Il mio usa 4 batterie AA, quindi funziona a 6V. La scelta più vicina a questa è una batteria a 2 celle, che è 7,2 V per batterie Li-Ion o 7,4 V per batterie LiPo. Se la tua auto utilizza solo 2 batterie AA, puoi farla franca con una batteria Li-Ion o LiPo a cella singola. Le auto che utilizzano 3 batterie AA potrebbero essere problematiche, poiché la tensione di una batteria a cella singola sarà probabilmente troppo bassa e non so se una batteria a 2 celle sarebbe troppo alta.

Quale capacità?

La capacità delle batterie è misurata in milliampere-ora (mAH) e le capacità tipiche dei veicoli RC vanno da 100 mAH fino a 2000 mAH o più. Le batterie di capacità maggiore garantiscono tempi di funzionamento più lunghi prima di dover essere ricaricate. All'aumentare della capacità, aumenta anche la dimensione fisica della batteria, quindi vale la pena assicurarsi di sapere quanto spazio hai e quanto può essere grande una batteria.

Passaggio 2: modifica l'auto

Inizialmente ho pensato di modificare l'auto in modo che la batteria sostitutiva potesse essere installata nell'alloggiamento della batteria esistente. Dopo averci pensato, ho deciso di non farlo per poter continuare a utilizzare le batterie AA, se necessario. Ho cercato posti per montare la nuova batteria e ho deciso che sul retro aveva più senso. Potevo facilmente rimuovere la ruota di scorta e avevo spazio per una batteria agli ioni di litio a 2 celle. Avevo bisogno di ritagliare un paio di pezzi del roll-bar, ma a parte questo, non sono state necessarie modifiche importanti.

Nell'alloggiamento della batteria avevo bisogno di poter collegare la nuova batteria ai terminali esistenti. Ho finito per tagliare due fessure nello sportello della batteria per far passare i cavi alla batteria. Posso saldare i cavi sui terminali della batteria appropriati senza impedirmi di installare batterie AA, se necessario. Ho usato un Dremel per farlo, ma potrebbe essere fatto altrettanto facilmente con un coltello o piccole lime.

Passaggio 3: installare la nuova batteria

Come accennato nel passaggio precedente, ho aggiunto due fili che correvano nella parte superiore dell'auto. Questo rende molto facile cambiare le batterie quando una si scarica. È necessario capire dove devono essere saldati questi fili nell'alloggiamento della batteria. Un multimetro è utile qui.

Dovrebbero esserci dei diagrammi che mostrano come inserire le batterie. Un'estremità è il positivo e l'altra estremità è il negativo. Le batterie sono generalmente collegate in serie, quindi l'estremità negativa di una batteria è collegata all'estremità positiva di un'altra. Due dei terminali non saranno collegati ai terminali di altre batterie, ed è qui che dobbiamo saldare i nostri fili. L'uso di un multimetro qui rende le cose molto più semplici, ma dovrebbe essere possibile identificare visivamente i terminali giusti.

Con i fili saldati puoi rimettere lo sportello della batteria e collegare la batteria. Idealmente, i cavi dell'alloggiamento della batteria dovrebbero avere un connettore appropriato per la batteria utilizzata. Nel mio caso avevo messo insieme un pacco batteria, quindi non avevo un connettore. Ho realizzato qualcosa che funziona, ma consiglio vivamente di utilizzare connettori adeguati per evitare cortocircuiti.

Installata la batteria ho testato le prestazioni dell'auto. Sono lieto di segnalare che l'auto vola assolutamente ora. Il voltaggio leggermente più alto rende l'auto molto più veloce e non sembra aver avuto effetti negativi sull'elettronica dell'auto. Resta da vedere se la tensione più alta brucerà o meno i motori più velocemente.