Costruire un allarme per auto senza chiave: 3 passaggi

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:01

La maggior parte dei veicoli moderni di fascia alta è dotata di allarme per auto senza chiave o PKE: come dice il nome nella chiave senza chiave non è necessario utilizzare alcuna chiave per sbloccare/bloccare le porte né avviare il motore dell'auto. il conducente preme semplicemente il piccolo pulsante nero montato sulla maniglia della portiera e premendo il pulsante di avviamento del motore mentre si preme il pedale del freno si avvia il motore. In breve il sistema funziona utilizzando 2 bande per la comunicazione della banda LF (solitamente 125khz) e RF banda (300 ~ 400+ Mhz). quando il guidatore preme il tasto della maniglia della portiera l'auto trasmetterà un codice in banda LF, se il telecomando si trova nel raggio di copertura che non è superiore a 5 metri il telecomando riceve il segnale e il codice del segnale demodulato corrisponde tra il auto e il telecomando, il telecomando risponderà a un segnale sulla banda RF e di nuovo se il segnale del codice è valido l'auto si sbloccherà e darà accesso all'avvio e alla guida. puoi cercare su google e leggere di più sugli allarmi pke. In questo progetto costruirò un sistema di allarme PKE per la mia auto

Forniture

pi

Passaggio 1: l'allarme per auto

Ho scelto il pic16f877a uc per l'allarme dell'auto ma puoi arduino, avr o qualsiasi altro uc

i fili dell'auto che si collegano al sistema di allarme sono i seguenti:

+12 cavi vground2 per bloccare e sbloccare le porte

2 fili per luce di segnalazione

filo clacson o sirena (opzionale)

interruttore porta (attivo basso)

freno a mano (attivo basso)

pedale del freno (attivo alto)

pompa del carburante (attiva alta per verificare se il motore è in funzione o meno)

IGN

ACC

Cominciare

quindi generalmente sono necessari circa 12 I/O

poiché è senza chiave ci sono due pulsanti uno è il pulsante della maniglia della portiera e l'altro è il pulsante di avviamento del motore e 1 uscita PWM per l'antenna (125khz)

ecco il link al codice sorgente:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/invece di usare il pulsante nero sulla maniglia della portiera per bloccare/sbloccare le portiere, ho usato un piezo montato sul parabrezza anteriore quindi invece di premere il pulsante devo battere il parabrezza quindi l'allarme si sveglierà e invierà un segnale a 125 khz

Passaggio 2: il telecomando dell'auto

il telecomando è alimentato da batteria 3v cr2032 ho usato l'antenna premo sintonizzata a 125khz

l'ams As3933 può rilevare la frequenza LF a livelli bassi come pochi uVrms, quindi amplifica il segnale e lo demodula. Ho usato questa libreria su github per programmare as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

Ci sono due modalità che rilevano solo la frequenza, in questa modalità l'as3933 emetterà un segnale alto sul pin di riattivazione ogni volta che rileva il segnale alla specifica frequenza programmata.

l'altra modalità è la modalità pattern o pattern singolo o doppio in questa modalità l'as3933 confronterà il pattern ricevuto con quello che è preprogrammato nel chip se corrisponde emetterà High sul pin di riattivazione.

puoi leggere la modalità su questo ic sulla scheda tecnica collegata di seguito:

inoltre ho scelto l'HT12E come encoder che non è stata una buona scelta a causa della bassa sicurezza del dispositivo tuttavia è stato piuttosto semplice da implementare e utilizzare.

ha 4 ingressi digitali quindi ne ho collegati 3 a 3 pulsanti e l'altro al segnale di sveglia dell'as3933

Passaggio 3: l'installazione

come accennato in precedenza sui fili principali per qualsiasi sistema di auto, ho collegato questi fili all'allarme dell'auto. inoltre ho installato un pulsante nel posto chiave. ma prima ho tagliato la chiave della macchina e l'ho posizionata nel posto chiave per mantenere il volante sempre sbloccato.

ecco il video del progetto:

tutto qui Spero che questo progetto ti sia utile, se hai domande non esitare a commentare qui sotto