Come risolvere un problema interrotto/"bloccato" Specchio su una Pentax ES Spotmatic: 8 passaggi

2024 Autore: John Day | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-30 10:05

Questo tutorial è progettato per aiutarti a riparare un corpo Pentax ES Spotmatic in cui lo specchio è rimasto bloccato nella posizione "su". Tuttavia, queste istruzioni si applicano anche alla maggior parte degli altri corpi macchina della famiglia Spotmatic. Se il tuo corpo è affetto da questo difetto, non vedrai altro che un'oscurità assoluta guardando nel mirino (anche con il copriobiettivo rimosso), ma la tua pellicola trasporta continuerà ad avanzare come al solito quando è armato e sparato. In questa condizione, la fotocamera scatterà comunque fotografie, tuttavia non sarai in grado di inquadrare, mettere a fuoco o misurare lo scatto che desideri scattare. In altre parole, la fotocamera non è di alcuna utilità costruttiva/creativa per te. Se suona come la tua fotocamera, questo tutorial è qui per aiutarti. Contrariamente a quanto consiglieranno alcune bacheche, questo guasto non è elettronico e non è il risultato di una batteria scarica o di un circuito guasto. Questo è vero sui corpi Pentax più avanzati, ma non si applica alla serie Spotmatic. Prima di tentare questa particolare riparazione, controlla il "paraurti" in schiuma che attutisce lo specchio durante l'esposizione. Potrebbe essere diventato appiccicoso con l'età e deve solo essere pulito. In alcuni casi, pulendo la parte superiore dello specchio con un po' di alcol denaturato o liquido per la pulizia dei freni e tamponando un piccolissimo pezzo di lubrificante alla grafite sulla schiuma per risolvere questo problema. Tuttavia, questo particolare metodo funzionerà solo con specchi che si incastrano di tanto in tanto, in particolare quando si scatta a velocità inferiori. Se suona come la tua fotocamera, fallo prima. Inoltre, questo metodo di riparazione non ti aiuterà se il tuo specchio si è grippato, il che significa che è bloccato a metà dell'oscillazione e/o non si muoverà se anche tu provi a forzarlo a mano. Grazie a Kiteman per averlo portato alla mia attenzione.

Passaggio 1: strumenti necessari

Ecco gli strumenti di cui avrai bisogno per eseguire questa riparazione.- Cacciavite Philips da gioielliere/elettronica.- Cacciavite a testa piatta da gioielliere- Pulizia della fotocamera "pompa a getto", aria compressa o i tuoi polmoni.- Un olio leggero in un contenitore che consentirà erogazione controllata e fine. (Ho usato olio per valvole per strumenti in ottone, versato in un contenitore per olio per macchine da cucire. Tuttavia, sono disponibili oli speciali per la manutenzione di fotocamere/pistole)- Un vassoio per tenere al sicuro le piccole viti mentre si effettua la riparazione. Bello avere…- A spazio di lavoro ben illuminato.

Fase 2: Fase uno

Rimuovi l'obiettivo e fai tutto ciò che fai con gli obiettivi per quanto riguarda la conservazione. Con lo specchio fermo nella posizione "su" (esposizione), la tua fotocamera sarà simile a questa. L'unica differenza è che, guardando nella fotocamera, il materiale sul retro sarà un tessuto opaco anziché un materiale lucido, come mostrato qui.

Fase 3: Fase due: rimuovere la piastra di base

Utilizzando il cacciavite Phillips, rimuovere le quattro viti che mantengono la piastra di base in posizione. Se il corpo non è mai stato aperto, sarà necessaria una certa forza per rimuovere le viti. Nota il graffio sotto la connessione del treppiede. È un po' del cacciavite che è scivolato quando ho provato a rimuovere la seconda vite. Quindi sì, non avrai mai una forzatura la prima volta. Oh sì, e non usare olio per aiutare le viti! Nella mia frustrazione, ho scoperto che mantenere le viti allineate nella sequenza della loro rimozione aiuta a sostituirle durante il rimontaggio.

Passaggio 4: Passaggio 2: rimuovere il circuito stampato

Questo passaggio si applica solo a quelle Spotmatic con elettronica, come ES e ESII. Quelli di voi avranno corpi meccanici possono saltare questo passaggio. Utilizzando il cacciavite Phillips, rimuovere le tre viti che tengono in posizione la scheda del circuito. Una volta fatto questo, fai scorrere con attenzione la scheda del circuito da sotto la clip mostrata a destra ed estrai delicatamente la scheda del circuito dal cablaggio nero. Una volta fatto ciò, metti da parte la scheda e riposiziona la connessione sotto la clip.

Passaggio 5: Passaggio tre: l'incessante ritorno dello specchio

Dopo aver rimosso la scheda, esaminare la parte di meccanica mostrata in foto. Notare il perno e la leva appena a sinistra del supporto per treppiede. Osservando questa leva e il perno, il gallo e il corpo del fuoco. Noterai che, mentre altre parti del corpo funzioneranno, questi due componenti rimangono relativamente stazionari, aspettati che la leva sembri un po' in difficoltà. Questo è il colpevole, proprio qui. Premere il pulsante di scatto per assicurarsi che il corpo non sia armato. Usando il cacciavite a testa piatta, spingere delicatamente la leva verso destra, verso l'attacco del treppiede. Noterai che il perno a molla scenderà verso il fondo del canale, verso gli ingranaggi appena a sinistra e sentirai cadere lo specchio. Continua al passaggio quattro.

Passaggio 6: Passaggio quattro: soffiare e lubrificare

Una volta liberato, il meccanismo sarà simile a questo. Il perno sarà sceso e la leva si muoverà liberamente e tornerà nella sua posizione una volta articolata con il cacciavite a testa piatta. Gallo e fuoco e l'otturatore. Le probabilità sono che il meccanismo si arresterà ancora una volta, come mostrato nel passaggio tre, e lo specchio sarà bloccato nella posizione "su". Ripeti il passaggio tre per liberare il meccanismo. Il problema riguarda l'ingranaggio grande appena sotto la leva a "L". È diventato "appiccicoso" e non fornisce abbastanza tensione alla leva per completare un'operazione completa o "colpo". Usando aria compressa, una pompa a mano o i tuoi polmoni (come ho fatto io), dirigi l'aria su questo ingranaggio e l'area circostante, come il canale a destra dell'ingranaggio. Questo libererà parte della polvere e del "gunk" di litio che impedisce il funzionamento di questo ingranaggio. Mentre è disarmato e incessante, infilare il cacciavite a testa piatta in una delle fessure sull'ingranaggio e spostarlo delicatamente di pochi millimetri (solo un po'). La molla dovrebbe riportarlo in posizione. Questo aiuterà a liberare un po' il meccanismo. Applicare di nuovo l'aria. Armare e sparare un paio di volte. Se tutto va bene, lo specchio dovrebbe funzionare normalmente. Tuttavia, scoprirai che, specialmente quando lo provi con velocità dell'otturatore più basse (60x e posa B), il meccanismo si arresterà dopo un po' di tempo. Anche se non lo è, avrai bisogno di un po' di lubrificazione, quindi vai al passaggio successivo.

Passaggio 7: Passaggio cinque: lubrificazione

Usando un olio leggero, come olio per macchine da cucire, olio per strumenti in ottone o olio speciale per macchine fotografiche, applica con parsimonia una o due gocce sulle due regioni contrassegnate nella foto. Assicurati di utilizzare un erogatore preciso, in modo da non lubrificare eccessivamente o versare olio dove non è necessario. Tieni un pezzo di carta assorbente a portata di mano, nel caso in cui sia necessario tamponare una fuoriuscita di questi o altri componenti. NON UTILIZZARE WD-40 o un lubrificante simile! Nemmeno una "penna" WD-40 senza aerosol. Il problema con questi lubrificanti è che contengono cera, che è ottima per un piccolo motore destinato all'uso all'aperto, ma alla fine "gomma" il funzionamento del corpo della fotocamera. Ora, per far funzionare l'olio nel meccanismo, impostare il corpo alla massima velocità dell'otturatore (1000) e tenerlo capovolto. Tieni il cacciavite a testa piatta a portata di mano. Scatta circa venticinque fotogrammi di pellicola immaginaria, liberando il meccanismo nel caso in cui si fermi. Ora fai lo stesso alla velocità più bassa (60x), liberando il meccanismo se si arresta. Se tutto va bene, dovresti essere in grado di sparare due "rulli" senza che il ritorno dello specchio si fermi. Questo ha lo scopo di pulire il vecchio grasso al litio e la polvere che sta afferrando il meccanismo dell'ingranaggio. In teoria, questo ha perfettamente senso e aiuterebbe nella riparazione. Tuttavia non l'ho fatto, quindi non posso confermare la sua efficacia.

Passaggio 8: Passaggio sei: rimontare il corpo

Una volta che sei soddisfatto del funzionamento del corpo, rimontalo! Rallegrati! You're Spotmatic è ora pronto per scattare foto ancora una volta! Questo non è certo un sostituto per il CLA standard (Clean-lube-align) fornito dalla maggior parte delle officine di riparazione, tuttavia questo metodo ti farà tornare operativo per molto meno.